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近年来，我国台风频发，给财产带来了的损失，特别是沿海地区，其中登陆次数多的是广东沿海约，约占三分之一，依次是台湾、海南、福建、浙江。连续焊接不锈钢金属屋面系统是一种新型金属屋面围护体系，因其易于加工、轻质高强的特点，近年来被广泛应用于体育馆、航站楼、车站等各类大型公共建筑中。
随着金属屋面系统的发展，人们对于建筑的质量要求更高。无论是新建、再建或已经建好的金属屋面建筑，都应该合理的进行抗风性能检测，验证系统的抗风性能，对建筑的可靠性提供依据，也对建筑的安全性提供保障。
驻马店西高铁站台雨篷金属屋面抗风揭试验研究：由于金属屋面系统的设计方法尚不成熟，近年来金属屋面被狂风掀起的现象时有发生。因此，如何有针对性地开展此类屋面系统的抗风揭性能研究，具有重要的意义。通过试验手段，对工程常见的金属屋面系统进行相关的抗风揭试验研究，获得了相关的荷载-变形，荷载-应变曲线，并对相关试验结果进行分析。试验结果表明:该金属屋面抗风揭能力薄弱的地方位于支座与屋面板的锁边处，通过在支座和屋面板的锁边位置增加抗风加强夹，能够显著提高屋面的抗风揭能力，且加强夹间距越密，屋面系统的抗风揭能力越强。
在选择屋面时，应先考虑屋面系统的适应性，然后再考虑其美观，对特定屋面系统时，也会有多种选择来适应建筑外观的要求。但金属屋面系统一经安装完成，如果选择不当往往会产生很多的问题，且难以修复，如影响外观、板面变形、漏水等。
动态测试的目的是评估压型金属屋面系统在强台风地区的结构耐久性，考察压型金属屋面系统在高应力低周疲劳荷载作用下的连接组件的结构强度。铝镁锰金属屋面本来不耐疲劳，而动态试验的上万次往复加压，令一切薄板金属屋面都会在短时间里破坏，很难做出可以通过的试验。
建筑金属围护系统在我国发展应用四五十年，尤其是近二十年来，基础建设快速发展，国内像机场、火车站、会展等一些大型公共建筑业开始大量采用金属围护系统。但是长期以来，工程界将放在大跨钢结构上，覆盖在大跨钢结构表面较为轻柔的金属屋面，由于发展速度过快，相应的标准和规范没有跟上相应的发展步伐，导致其在应用过程中问题频发。由于金属屋面直接承受各类荷载作用，易发生围护功能的丧失尤其是在系统的抗风性能上，影响更是明显。风在建筑屋顶所引起的风吸力以及其脉动效应，连同风作用在柔性屋面结构上引起的风振效应，常常使屋面局部先破坏，进而由于连锁效应致使整个屋面遭受连续破坏。
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